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Der "Air Bag" Mechanismus

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Leverage Shares -ETPs sind mit einem eingebauten „Airbag-Mechanismus“ ausgestattet die Verwaltung jedes Produkts. Diese Funktion wird ausgelöst, wenn die Die zugrunde liegende Aktie verliert mehr als x % (bei Long-Leveraged-ETPs) oder steigt um mehr als x % (bei Kurz-ETPs) während einer Handelssitzung im Vergleich zu Schlusskurs des Vortages.

Der Airbag-Mechanismus soll die Auswirkungen von Verlusten auf das Fahrzeug begrenzen Wert von Short and Leveraged (S&L) ETPs bei extremen Marktbewegungen. S&L-ETPs sind so konzipiert, dass Anleger nicht mehr als verlieren können was sie investieren und begrenzen Verluste bei ungünstigen und volatilen Bewegungen. Das wird durch einen Mechanismus erreicht, der als Airbag bekannt ist und eine Sicherheit darstellt Mechanismus, der in jedes Produkt integriert ist.

Der Airbag wird aktiviert, wenn Leverage Shares ETPs in einem Jahr 50 % seines Wertes verlieren Tag. Die genaue Höhe des Airbags ist bei jedem ETP unterschiedlich. Für Beispielsweise würde ein Produkt mit einem Hebelfaktor von 5x long die Luft auslösen Bag-Mechanismus, wenn der Basiswert um 10 % fällt, für ein Produkt mit Bei einem Hebelfaktor von 3x würde der Airbag aktiviert, wenn der Basiswert sinkt um 16,66 % und für ein ETP mit einem Hebelfaktor von 2x dem Basiswert muss um 25 % sinken usw.

Die jeweiligen Triggerwerte sind wie folgt:

Wenn also ein Anleger ein ETP mit 5-facher Hebelwirkung kauft und der Basiswert während des Handelstages um 20 % ungünstiger entwickelt, so der Anleger ist geschützt, da das ETP nicht seinen gesamten Wert verliert. Oder, wenn der Basiswert Wenn sich die Aktie an einem Tag um 25 % ungünstig bewegt, heißt das nicht, dass der Anleger dies auch tun würde verliert seine gesamte Investition und schuldet weitere 25 %. Allerdings nutzen Investoren CFDs oder Spread-Wetten würden für den gesamten entstandenen Verlust haften.

Der Airbag-Mechanismus wird ausgelöst, wenn der Basiswert den erreicht angegebenen Airbag-Auslöseschwelle. Immer wenn der Airbag aktiviert wird, wird gehandelt stoppt und ein 15-minütiger Beobachtungszeitraum beginnt. Während der Beobachtung Zeitraum der niedrigste Stand des Basiswerts für ein Long-ETP oder der Der höchste Stand für ein Short-ETP wird aufgezeichnet. Wenn der Handel wieder aufgenommen wird, ist das ETP neu ausbalanciert und der Handel beginnt, als wäre es ein neuer Handelstag. Aus Dann hängt die Entwicklung des Produktpreises davon ab, wie hoch der Preis ist Der zugrunde liegende Vermögenswert steigt oder fällt vom beobachteten Niveau. Der Airbag ist vorteilhaft, wenn sich der Basiswert weiter gegen den Anleger entwickelt und hilft, spätere Verluste zu reduzieren, da sie auf das neue, niedrigere angewendet werden Produktpreis. Nach einem Airbag-Ereignis treten jedoch auch spätere Vorteile auf verringert werden, und die Anleger profitieren möglicherweise nicht vollständig von der Erholung.

*Allerdings könnte ein Einbruch der zugrunde liegenden Aktie über Nacht dazu führen, dass das ETP scheitert wertlos, da der Stop-Loss-Mechanismus nicht außerhalb von ETP ausgelöst werden kann Handelszeiten. Ein Kunde kann höchstens den vollen Wert seiner Immobilie verlieren Investition (eigentlich etwas weniger, da es einen Kapitalbetrag gibt). garantiert, was je nach Produkt variieren kann).

Nehmen wir an, der Preis einer hypothetischen zugrunde liegenden Aktie schließt bei 100 $ und ein Investor besitzt +3x Long-ETPs mit eingebautem Airbag und +3x Lange ETPs ohne Airbag. Am nächsten Tag fällt die zugrunde liegende Aktie im Laufe des Tages stark absinkt und den Airbag-Mechanismus auslöst. Nachdem der Airbag aktiviert wurde, kehrt die zugrunde liegende Aktie ihren Kurs um und wird höher gehandelt.

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Beschreibung automatisch mit geringer Konfidenz generiert

Nehmen wir an, der Preis einer hypothetischen zugrunde liegenden Aktie schließt bei 100 $ und ein Investor besitzt +3x Long-ETPs mit eingebautem Airbag und +3x Lange ETPs ohne Airbag. Am nächsten Tag fällt die zugrunde liegende Aktie im Laufe des Tages stark absinkt und den Airbag-Mechanismus auslöst. Nachdem der Airbag aktiviert wurde, wird die zugrunde liegende Aktie weiter gehandelt untere.

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Sandeep Rao

Research

Sandeep joined Leverage Shares in September 2020. He leads research on existing and new product lines, asset classes, and strategies, with special emphasis on analysis of recent events and developments.

Sandeep has longstanding experience with financial markets. Starting with a Chicago-based hedge fund as a financial engineer, his career has spanned a variety of domains and organizations over a course of 8 years – from Barclays Capital’s Prime Services Division to (most recently) Nasdaq’s Index Research Team.

Sandeep holds an M.S. in Finance as well as an MBA from Illinois Institute of Technology Chicago.

Violeta Todorova

Senior Research

Violeta trat Leverage Shares in September 2022 bei. Sie ist verantwortlich für die Durchführung technischer Analysen, Makro- und Aktienmarktforschung, wodurch sie wertvolle Erkenntnisse bereitstellt, um die Gestaltung von Anlagestrategien für Kunden zu unterstützen.

Bevor sie LS beitrat hat Violeta bei einigen Hochprofil – Investitionsfirmen in Australien gearbeitet wie Tollhurst und Morgans Financial, wo sie die letzten 12 Jahre verbracht hat.

Violeta ist eine zertifizierte Markttechnikerin von der Vereinigung der technischen Analysten in Australien und sie hat Postgraduierten-Diplom in Angewandten Finanzen und Investitionen von Kaplan Professional (FINSIA), Australien, wo sie jahrelang Dozentin war.

Julian Manoilov

Marketing Lead

Julian Manoilov kam 2018 im Zuge der Expansion des Unternehmens in Osteuropa zu Leverage Shares. Er ist für Online-Inhalte und die Steigerung der Markenbekanntheit verantwortlich.

Auf wissenschaftlicher Ebene befasst sich Herr Manoilov mit Wirtschaft, Psychologie, Soziologie, europäischer Politik und Linguistik. Durch eigene unternehmerische Tätigkeit hat er Erfahrung in der Geschäftsentwicklung und im Marketing gesammelt.

Herr Manoilov sieht Leverage Shares als innovatives Unternehmen auf den Gebieten Finanzen und Fintech. Seine Arbeit zielt darauf ab, die nächsten großen Neuigkeiten an Investoren in Großbritannien und im übrigen Europa weiterzugeben.

Oktay Kavrak

Head of Communications and Strategy

Oktay Kavrak kam Ende 2019 zu Leverage Shares. Er ist für das Unternehmenswachstum durch Pflege wichtiger Geschäftsbeziehungen und für die Entwicklung des Vertriebs in den englischsprachigen Märkten verantwortlich.

Vor seinem Wechsel zu Leverage Shares war Herr Kavrak für die UniCredit tätig, wo er als Corporate Relationship Manager multinationale Unternehmen betreute. Zuvor arbeitete er in den Bereichen Unternehmensfinanzierung und Fondsverwaltung u. a. für IBM Bulgaria und DeGiro/FundShare.

Herr Kavrak besitzt einen Bachelor-Abschluss in Finanz- und Rechnungswesen sowie einen postgradualen Abschluss in Betriebswirtschaft des Babson College. Zudem ist er Chartered Financial Analyst (CFA).

Sandeep Rao

Research

Sandeep Rao ist seit September 2020 bei Leverage Shares. Er leitet das Research zu bestehenden und neuen Produktlinien, Anlageklassen und Strategien, wobei ein besonderer Schwerpunkt auf der Analyse aktueller Ereignisse und Entwicklungen liegt.

Herr Rao verfügt über langjährige Erfahrung an den Finanzmärkten. Er begann seine berufliche Laufbahn als Financial Engineer bei einem Hedgefonds in Chicago und arbeitete im Verlauf von acht Jahren in vielen unterschiedlichen Bereichen und Organisationen – von der Prime Services Division von Barclays Capital bis (zuletzt) zum Index Research Team der Nasdaq.

Herr Rao besitzt einen Masters-Abschluss in Finanzwissenschaften sowie einen MBA des Illinois Institute of Technology in Chicago.

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21.09.2023
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